 |
| Ленинградские зацепщики тридцатых |
Сергей Кипин
В честь солидного юбилея на линию вышли 15 вагонов разных поколений. Открыл парад английский трамвай компании "Браш". Точно такой же появился на улицах Петербурга 29 сентября 1907-го года. Посмотреть на раритеты и отметить день рождения трамвая пришли около ста горожан.
Борьба за улицы
Начиналась история трамвая в Петербурге непросто. С середины XIX века в нашем городе (как и во всем мире) действовал иной вид общественного транспорта – конка. В 1860 году инженер Домантович построил конно-железную дорогу на улицах Санкт-Петербурга. Первое время этот транспорт использовался для грузовых перевозок, но с 1863 года начались и пассажирские перевозки.
Выгода от этого предприятия оказалась огромная - когда в городе появилась первая линия, то только за один год она перевезла почти миллион пассажиров. Поэтому было организовано Акционерное общество конно-железных дорог, имевшее в своем распоряжении шесть конных парков, насчитывающих три с половиной тысячи лошадей и обслуживающих 26 маршрутов. К первому десятилетию XX века в Петербурге было около тридцати коночных линий, проходящих по центральной части города - Невскому проспекту, Садовой улице и от Адмиралтейской площади до Николаевского моста.
В 1880 году инженер, штабс-капитан гвардейской артиллерии Фёдор Пироцкий попытался заинтересовать акционеров общества конно-железных дорог свои изобретением – первым трамвайным вагоном «на электрической тяге». Демонстрация состоялась 1 сентября 1880 года на углу Болотной улицы и Дегтярного переулка, рядом с Рождественским коночным парком (впоследствии – трампарком Смирнова). При многочисленном скоплении народа двухъярусный вагон с 40 пассажирами без помощи конной тяги сдвинулся с места «пробежал» по рельсам, затем остановился и с той же скоростью прикатил обратно. За рычагами управления сидел сам Пироцкий.
Далее...
Ещё по этой же теме в СМИ:
- День рождения трамвая отметили парадом ретро-моделей (Кадры)
- После 105-летия трамвая Смольный обещает расширить сеть
Ещё по этой же теме в БЛОГАХ:
- Состоялось торжественное открытие трамвайного движения в Петербу
- Санкт-Петербургскому трамваю 105 лет
Другие трамвайные новости:
1. ТРАМВАЙНЫЕ ЭКСКУРСИИ С САМИМ СОБОЙ:
Эссенский трамвай выходит за рамки положенного по службе
Теперь в справочных бюро гнмнцкого города Эссен можно бесплатно взять приятную на внешний вид брошюрку "Культурная линия 107", сесть в трамвай номер 107 и прокатиться по всему маршруту, заглядывая в эту брошюрку как путеводитель. Называется проект "Трамвай открывает Эссен". Внутри - раскрывающаяся гармошка с изображениями всех главных достопримечатель ностей по маршруту от реки Рур через центр города до города Гельзенкирхен. Кстати, после опубликования ирамвайного путеводителя, с полок справочного бюро исчезли ранее опубликованные справочные буклеты о трамвае № 10... Эффект налицо! (Наш корр...).
2. ПОЧТИ КАК АНЕКДОТ:
Это трамвай, детка
В Екатеринбурге иногородним порой приходится очень непросто: непонятно куда идти, как доехать от одной точки города до другой. Случаются и курьезные случаи. На остановке «Оперный театр» около УрФУ две девушки обменивались друг с другом впечатлениями: -Смотри-смотри, что это? -Где? -Да вон там, в стороне от нас, по рельсам едет. -Может быть автобус-мутант, нет? -Ну может быть, да… Стоящий рядом парень (местный, точно), просмеявшись, не удержался от комментария: -Это трамвай, детка! Смутившись, девушки пошли в сторону набережной.
(источник инфо...).
3. В ОДЕССЕ ВСПОМНИЛИ ОБ ИСТОРИИ ТРАМВАЯ:
Одесскому трамваю 102 года
В понедельник работники КП «Одесгорэлектротранс» отметили 102-й день рождения одесского трамвая, пришедшего на смену конкам и паровикам, в память о которых на Фонтанской и Люстдорфской дорогах остановки называются «станциями». В этот день администрация предприятия организовала для журналистов посещение Музея истории одесского трамвая и поездку в открытом экскурсионном трамвае, восстановленном в первозданном виде. О рождении и развитии этого вида транспорта в нашем городе рассказал директор музея, член клуба любителей старых трамваев Александр Сандлер.
(далее...).
4. КИЕВ СТАЛ ИНТЕРЕСЕН СПРАВОЧНЫМ ТРАМВАЕМ:
В Киеве открыли справочную-трамвай: опубликованы фото
27 сентября в парке имени Тараса Шевченко в Киеве начал работу необычный туристический информационный центр – трамвай. Как сообщает пресс-служба Киевской городской государственной администрации, теперь туристы смогут узнать здесь, где поселиться в столице, какие места стоит посетить и какую пищу попробовать.
(более...).
5. КУЗБАСС ТРАМВАЙНЫЙ:
В Осинниках вышли в рейс трамваи, собранные в Кузбассе
26 сентября на линию вышли два новых трамвая, которые собрали на на базе Прокопьевского трамвайного предприятия с использованием машинокомплектов Белорусского производства. Новые машины оснащены современными системами вентиляции и отопления и имеют высокую коррозийную стойкость кузова. Энергозатраты новых составов на 30% ниже, чем у старых. Преимущество местной сборки очевидны - стоимость каждого вагона, составила около восьми миллионов, цена на такой трамвай у других заводов - изготовителей составляет 14 миллионов.
(более...).
6. НИЖНИЙ ТАГИЛ ВНОВЬ СТАНОВИТСЯ ТРАМВАЙНЫМ:
В Нижнем Тагиле на линию вышли современные трамваи
Казалось бы, невелика новость: на нижнетагильских трамвайных путях появились пять новых вагонов. Но для города, где электротранспортное сообщение ещё пару лет назад было на грани закрытия, массовое обновление трамвайного парка — долгожданное событие. Закупкой транспортной техники муниципалитет занялся сразу после кризиса 2009 года. На маршруты вышли 47 новых автобусов, существенно обновился парк «Скорой помощи», появилось социальное такси. Вот только на трамвайных путях по-прежнему громыхали Усть-Катавские ветераны («Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С.М.Кирова», расположенный в Челябинской области, известен главным образом выпуском трамваев). Будущее самого демократичного и экологичного транспорта было неясным: нижнетагильский трамвай был в частных руках, и ничего, кроме убытков, владельцам не приносил. Пассажиров значительно убавилось, рельсы изношены, из 103 вагонов, выходящих на линию, только 16 не выработали свой ресурс. В городе провели опрос общественного мнения. Тагильчане были единодушны — трамвай является достоянием города. Он не увеличивает техногенную нагрузку на окружающую среду, что для индустриального мегаполиса весьма важно, соединяет удалённые от центра части города, является самым вместительным транспортом.
(далее...).
7. ТРАМВАЙНАЯ ЭЛЕКТРОНИКА В ПЕРМИ:
Более ста пермских трамваев перейдут на электронный билет
В пермских трамваях и троллейбусах будут электронные билеты. У контролеров появятся специализированные устройства – валидаторы. Подобная система электронной оплаты проезда уже реализована в Санкт-Петербурге, Ярославле и Новгороде. В Перми тестирование проходило в течение трех месяцев на маршрутах трамвая №2 и троллейбуса №1.
(далее...).
8. ОБКАТАННЫЙ В ПЕТЕРБУРГЕ:
«Горэлектротранс» обкатал новый 30-метровый трамвай
В ночь с 27 на 28 сентября «Горэлектротранс» провел обкатку нового 30-метрового низкопольного трехсекционного трамвая. «Фонтанка» предлагает читателям видео, которое позволяет почувствовать себя пассажиром этого состава стоимостью 45 млн рублей.
(далее...).
9. НЕСЧАСТНЫЙ ТРАМВАЙ ПОД ОБРЕЧЁННЫМ НОМЕРОМ:
Четвертой жертвой трамвая № 13 стал «Ниссан» (фото)
26 сентября в Новосибирске произошло четвертое за последние три недели столкновение трамвая № 13 и легкового автомобиля на ул. Гурьевской; на этот раз под колеса трамвая попал «Ниссан». Как сообщила служба эвакуации «АСТ-54», новая авария произошла около 14:30 на пересечении улиц Кирова и Гурьевской. Трамвай № 13, следовавший по ул. Гурьевская от остановки «Октябрьский рынок», столкнулся с автомобилем Nissan, который ехал по ул. Кирова в сторону центра города через трамвайные пути. Основной удар пришелся на водительскую дверь Nissan. Информации о пострадавших не поступало.
(далее...).
10. МОСКВЕ С ТРАМВАЕМ НЕ ПО ПУТИ:
...скоростной трамвай не решит транспортную проблему в Москве.
Строительство линий скоростного трамвая столичную транспортную проблему не решит. Об этом заявил руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев. По его мнению, основным видом общественного транспорта является метро, и необходимо строить дополнительные линии подземки, передает РИА "Новости". "Возможны линии и скоростного трамвая, но это частные случаи. Где, в каком городе вы видели, чтобы скоростной трамвай решил транспортную проблему?" - сказал Бочкарев. В то же время он отметил, что столице необходима комбинация всех видов транспорта, а также создание инфраструктуры для организации более эффективного движения общественного транспорта. В городе более 80% жителей пользуются общественным транспортом. "Западные эксперты отмечают это как благо для города, и нужно этот процент повышать", - заключил чиновник. Впрочем в мэрии запуск скоростного трамвая считают одной из приоритетных мер по борьбе с пробками.
(далее...).
11. ТРАМВАЕМ С СИМФОНИЕЙ НА БОРТУ:
Симфонический оркестр Удмуртии прокатится на трамвае
Акцию «20 музыкальных километров на музыкальном трамвае по маршрутам Ижевска» проводит Государственный симфонический оркестр Удмуртии. Как сообщили «Аргументам в Ижевске» организаторы мероприятия, в честь своего 20-летия прославленный коллектив прокатится по городу и сыграет несколько классических произведений. Музыкальный трамвай отправится от остановки «Промышленная» в Ижевске 3 октября в 15.00.
(источник информации...).
12. ТРАМВАЙНЫЕ ТЕРРОРИСТЫ:
В Самаре опять обстреляли трамвай
В Самаре снова обстреляли трамвай. Это произошло вечером 27 сентября. Неизвестные открыли стрельбу по трамваю, который стоял на пересечении улиц Арцыбушевской и Ульяновской. Полиция проводит проверку по факту инцидента. Пострадавших нет. Напомним, 22 сентября, на пересечении улиц Арцыбушевской и Красноармейской неизвестный обстрелял трамвай из пневматического оружия.
(источник информации...).
Назад, на главную страницу сайта "ТРАМВАЙНЫЕ ИСТОРИИ"
